Aluminium Alloy 5083 Aluminium Coil (1.2mm, Lebar 1250mm, Lapisan Anti Korosi) untuk Pelindung Bagian Bawah Bodi Mobil

Koil Aluminium Pracat
November 01, 2025
Brief: Temukan Lembaran Aluminium Alloy 1060 (0.8–1.2mm, Permukaan Anodized) yang dirancang untuk penutup insulasi panas mobil. Paduan aluminium kemurnian tinggi ini menawarkan konduktivitas termal yang sangat baik, kemampuan bentuk yang unggul, dan desain yang ringan. Sempurna untuk kompartemen mesin, pelindung panas knalpot, dan penghalang termal bawah bodi pada mobil, truk, dan EV.
Related Product Features:
  • Permukaan anodized meningkatkan ketahanan korosi dan refleksi panas.
  • Desain ringan (kepadatan ~2,70 g/cm³) mengurangi berat kendaraan.
  • Konduktivitas termal yang tinggi (≈230 W/m*K) memastikan pembuangan panas yang efisien.
  • Kemampuan bentuk yang unggul (pemanjangan ~15-20%) untuk pencetakan dan pelipatan yang kompleks.
  • Kemampuan daur ulang (>95%) mendukung manufaktur ramah lingkungan.
  • Tersedia dalam ketebalan dari 0.8mm hingga 1.2mm untuk aplikasi serbaguna.
  • Lapisan anodized (5-20 μm) memberikan ketahanan terhadap goresan dan daya tahan.
  • Reflektifitas tinggi (≥80%) mengurangi suhu di bawah kap mesin hingga 30%.
Pertanyaan:
  • Apa saja manfaat utama penggunaan Paduan Aluminium 1060 untuk penutup insulasi panas mobil?
    Paduan Aluminium 1060 menawarkan konduktivitas termal tinggi, desain ringan, kemampuan bentuk yang unggul, dan ketahanan korosi yang sangat baik karena permukaannya yang teranodisasi, menjadikannya ideal untuk penutup insulasi panas.
  • Pilihan ketebalan apa saja yang tersedia untuk lembaran Aluminium Alloy 1060?
    Lembaran tersedia dalam ketebalan mulai dari 0,8mm hingga 1,2mm, cocok untuk berbagai aplikasi manajemen termal otomotif.
  • Bagaimana permukaan anodized meningkatkan kinerja lembaran aluminium?
    Permukaan yang di-anodisasi membentuk lapisan oksida pelindung (5-20 μm) yang meningkatkan ketahanan korosi, ketahanan gores, dan refleksi panas, memastikan kinerja tahan lama di lingkungan yang keras.