Rincian Produk
Tempat asal: CINA
Nama merek: Dingang
Sertifikasi: SGS,ITS,BV
Nomor model: 3.0mm×Dapat disesuaikan (mm) -Paduan aluminium 5052
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1000 kg / 1 metrik ton
Kemasan rincian: Kemasan yang layak laut dengan palet kayu
Waktu pengiriman: Dalam 35 hari setelah pesanan dikonfirmasi dan turun paymetn diterima
Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T, Western Union, Moneygram
Menyediakan kemampuan: 5000 ton / per bulan
Nama: |
Pelat Aluminium Paduan Aluminium 5052 (3.0mm, Lebar Maksimal dan Dapat Disesuaikan, Perlindungan Ano |
Paduan: |
5052 |
Ketebalan: |
3.0mm |
Lebar: |
Dapat disesuaikan (mm) |
Warna: |
Dapat disesuaikan |
Membentuk: |
Gulungan |
Proses: |
bergulir |
lapisan cat: |
PVDF dll. |
Dapat didaur ulang: |
Ya |
Nama: |
Pelat Aluminium Paduan Aluminium 5052 (3.0mm, Lebar Maksimal dan Dapat Disesuaikan, Perlindungan Ano |
Paduan: |
5052 |
Ketebalan: |
3.0mm |
Lebar: |
Dapat disesuaikan (mm) |
Warna: |
Dapat disesuaikan |
Membentuk: |
Gulungan |
Proses: |
bergulir |
lapisan cat: |
PVDF dll. |
Dapat didaur ulang: |
Ya |
Plat aluminium Aluminium Alloy 5052, dengan ketebalan 3,0 mm dan lebar yang dapat dimaksimalkan dan disesuaikan, adalah paduan aluminium-magnesium yang tidak dapat diobati panas (aluminium 95,7 ‰ 97,7%, magnesium 2.2 ¢ 20,8%, kromium 0,15 ∼ 0,35%, trace iron, silikon, tembaga) dalam temper H32 atau H34, dengan perlindungan anodisasi untuk bahan dinding partisi kabin.Paduan ini memiliki kekuatan tinggi (kekuatan tarik ~ 230 ∼ 280 MPa), ketahanan korosi yang sangat baik, dan formabilitas yang baik (perpanjangan ~7~10%). proses anodisasi memberikan lapisan oksida tahan lama (10~25 μm tebal), meningkatkan ketahanan terhadap keausan, bahan kimia,dan kelembaban saat menawarkan bersihKarakter ringan (densitas ~ 2,68 g/cm3) mengurangi berat kendaraan secara keseluruhan, meningkatkan efisiensi bahan bakar,sementara dapat didaur ulang (tingkat pemulihan >95%) mendukung interior transportasi yang berkelanjutanLebar yang dapat disesuaikan maksimal memungkinkan panel berskala besar di kabin pesawat, kompartemen kereta api, atau kabin kapal.
Parameter produk:
| Produk | Aluminium Alloy 5052 Plat Aluminium (3.0mm, Lebar Maksimal dan Dapat Dikustomisasi, Perlindungan Anodisasi) untuk Bahan Tembok Partisi Kabin |
| Ketebalan | 0.1mm-2.5mm |
| Lebar | 800-2600 mm |
| Materi | 5052 |
| Temperature | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, dll |
| Diameter dalam | 405mm, 505mm, 150mm, dll. |
| Warna | RAL, Warna Pantone Atau Sesuai Permintaan Alien |
| Ketebalan lapisan | Lapisan cat PVDF: Tidak kurang dari 25um |
| Lapisan cat PE: Tidak kurang dari 18um | |
| Pengemasan | Ekspor Palet Kayu Standar (Eye To Wall,Eye To Sky) |
| Ketentuan Pembayaran | L / C pada saat melihat atau 30% T / T di muka sebagai deposit, dan 70% saldo terhadap salinan B / L. |
| MOQ | 1 Ton Per Spesifikasi |
| Waktu Pengiriman | Dalam 30 Hari |
| Pelabuhan Pengisian | Pelabuhan Shanghai |
| Aplikasi |
Bahan dinding partisi kabin |
Manfaat Utama:
Aluminium Alloy 5052 plat aluminium anodisasi menawarkan beberapa keuntungan utama untuk bahan dinding partisi kabin
| Keuntungan | Deskripsi rinci |
|
Perlindungan Anodisasi yang Kuat |
Meningkatkan kekerasan permukaan dan ketahanan korosi, ideal untuk kabin lalu lintas tinggi.
|
|
Kekuatan Tinggi |
Kekuatan tarik ~ 230 ∼ 280 MPa memberikan kekakuan dan ketahanan benturan untuk keselamatan. |
|
Ketahanan Api |
Memenuhi standar kebakaran penerbangan (FAR 25.853) dengan sifat tidak mudah terbakar. |
|
Kemampuan Membentuk Tinggi |
Elongasi (~ 7 ∼ 10%) memungkinkan pemotongan dan lenturan ke bentuk khusus. |
|
Dimensi yang dapat disesuaikan |
Lebar maksimal meminimalkan sendi, memastikan instalasi yang mulus. |
|
Desain Ringan |
Dengan kepadatan 2,68 g/cm3, mengurangi berat struktural hingga 30% dibandingkan dengan baja, meningkatkan efisiensi. |
Studi kasus berikut menggambarkan kemungkinan aplikasi aluminium anodis 5052 dalam dinding partisi kabin, berdasarkan sifat dan penggunaan yang disimpulkan:
Kabin Pesawat di AS: Sebuah produsen pesawat terbang AS kemungkinan menggunakan 5052 pelat anodisasi untuk dinding partisi di pesawat yang dibangun di Seattle.
Kereta Berkecepatan Tinggi di Cina: Sebuah perusahaan kereta api Cina mungkin menggunakan 5052 piring untuk pemisah kabin di kereta api Beijing.
Pembagian Bagian Pesawat di Jerman: Sebuah perusahaan Eropa kemungkinan menggunakan 5052 pelat untuk dinding pesawat di Hamburg.
Jet Regional di India: Seorang operator India kemungkinan mengadopsi 5052 piring untuk partisi daur ulang di proyek-proyek Mumbai.
Piring aluminium anodisasi Aluminium 5052 kemungkinan digunakan secara global di sektor penerbangan, kereta api, dan laut untuk dinding partisi kabin karena kepatuhan terhadap standar internasional (misalnya,ASTM B209, EN 573-3, aerospace AMS-QQ-A-250/8) dan kinerja di lingkungan tertutup.
Amerika Utara: Di Amerika Serikat dan Kanada, perusahaan aerospace seperti Boeing kemungkinan menggunakan 5052 piring anodisasi untuk partisi kabin pesawat, memanfaatkan kekuatan di Seattle dan Montreal.
Asia: Di Cina dan Jepang, produsen rel seperti CRRC mungkin menggunakan paduan ini untuk dinding kabin kereta berkecepatan tinggi, mendukung kenyamanan penumpang di Beijing dan Tokyo.
Eropa: Di Jerman dan Prancis, perusahaan seperti Airbus dapat menggunakan 5052 pelat untuk pemisah pesawat, yang mendapat manfaat dari ringan di Toulouse dan Hamburg.
Pasar Muncul: Di India dan Brasil, sektor penerbangan yang berkembang kemungkinan akan menggunakan paduan ini untuk dinding partisi yang hemat biaya di iklim tropis, seperti di Mumbai dan São Paulo.
Di luar partisi, serbaguna paduan ini meluas ke dinding, lantai, dan kompartemen bagasi, menunjukkan penerapannya yang luas di interior transportasi global.
Industri interior transportasi sedang berkembang, dengan beberapa tren membentuk penggunaan aluminium anodisasi 5052 untuk dinding partisi kabin:
Berat ringan: Permintaan untuk kendaraan hemat bahan bakar mendorong adopsi aluminium.
Keberlanjutan: Bahan daur ulang mendukung peraturan eko di bidang penerbangan dan kereta api.
kenyamanan penumpang: Permukaan yang higienis dan mudah dibersihkan meningkatkan pengalaman.
Desain Modular: Panel yang dapat disesuaikan untuk tata letak yang fleksibel.
Elektrifikasi/Hybrid: Dinding ringan membantu integrasi baterai di kereta api/pesawat.
Tabel: Tren Utama di Aluminium untuk Tembok Pembagian Kabin
|
Tren |
Deskripsi |
Dampak |
|---|---|---|
|
Berat ringan |
Efisiensi dalam transportasi |
Meningkatkan adopsi 5052 aluminium |
|
Keberlanjutan |
Interior yang dapat didaur ulang |
Meningkatkan penggunaan anodisasi 5052 |
|
kenyamanan penumpang |
Desain higienis |
Meningkatkan 5052 untuk dinding bersih |
|
Desain Modular |
Kabin fleksibel |
Memilih piring yang dapat disesuaikan |
|
Elektrifikasi |
Kendaraan hibrid |
Memperluas aplikasi untuk 5052 |
Aplikasi di Masa Depan
Aluminium Alloy 5052 plat aluminium anodisasi siap untuk memainkan peran penting dalam tren transportasi di masa depan:
Penerbangan Berkelanjutan: Partisi yang dapat didaur ulang di pesawat listrik.
Kabin Cerdas: Sensor terintegrasi untuk kontrol iklim.
Interior Modular: Dinding yang dapat dikonfigurasi kembali dengan cepat untuk kendaraan multi-fungsi.
Perlindungan Lanjutan: Nano-anodizing untuk permukaan anti-mikroba.
Ekspansi Global: Digunakan dalam partisi yang terjangkau untuk pasar berkembang.
Tingkatkan interior transportasi Anda dengan aluminium anodized aluminium 5052 kuat, ringan, dan terlindungi desain.bahan ini memenuhi standar internasional. Hubungi kami untuk mendiskusikan lebar maksimal dan menciptakan solusi mutakhir.
T: 0086 13961220663
video
video
video
video
video
video
video
video
video
video
