Rincian Produk
Place of Origin: China
Nama merek: Dingang
Sertifikasi: SGS,ITS,BV
Model Number: 2.5mm×1750mm-3003
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Minimum Order Quantity: 1000 Kgs / 1 Metric Ton
Harga: dapat dinegosiasikan
Packaging Details: Seaworthy Packing With Wooden Pallet
Delivery Time: Within 35 Days After Order Confirmed And Down Paymetn Received
Payment Terms: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Ability: 5000 Tons / Per Month
Name: |
Aluminum Alloy 3003AutoFuel (2.5mm/1750mm) for New Energy Vehicle Fuel Tank Substrate |
Alloy: |
3003 |
Thickness: |
2.5mm |
Width: |
1750mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Name: |
Aluminum Alloy 3003AutoFuel (2.5mm/1750mm) for New Energy Vehicle Fuel Tank Substrate |
Alloy: |
3003 |
Thickness: |
2.5mm |
Width: |
1750mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Paduan aluminium AutoFuel 3003, dengan ketebalan 2,5mm dan lebar 1750mm, kemungkinan adalah material khusus yang dirancang untuk stamping tangki bahan bakar pada kendaraan energi baru (NEV), seperti kendaraan hibrida dengan sistem bahan bakar tambahan atau kendaraan sel bahan bakar hidrogen. Bagian dari seri 3xxx dari paduan aluminium-mangan, 3003 terkenal karena ketahanan korosinya yang sangat baik, kemampuan bentuknya, dan kekuatan sedang, menjadikannya pilihan ideal untuk aplikasi otomotif di mana pengurangan berat sangat penting untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi. Sifatnya yang ringan, dengan kepadatan sekitar 2,7 g/cm³, berkontribusi pada peningkatan kinerja kendaraan, sementara kemampuan daur ulangnya selaras dengan tujuan keberlanjutan global. Format lebar 1750mm mendukung produksi volume tinggi yang efisien, memenuhi kebutuhan produsen otomotif modern.
.
.
.
Parameter Produk:
| Produk | Paduan Aluminium 3003 AutoFuel (2.5mm/1750mm) untuk Substrat Tangki Bahan Bakar Kendaraan Energi Baru |
| Ketebalan | 0.1mm-2.5mm |
| Lebar | 800-2500mm |
| Material | 3003 |
| Temper | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, dll |
| Diameter Dalam | 405mm,505mm,150mm,dll. |
| Warna | RAL, Warna Pantone Atau Sesuai Permintaan Klien |
| Ketebalan Lapisan | Lapisan Cat PVDF: Tidak Kurang Dari 25um |
| Lapisan Cat PE: Tidak Kurang Dari 18um | |
| Pengepakan | Palet Kayu Standar Ekspor (Mata Ke Dinding, Mata Ke Langit) |
| Ketentuan Pembayaran | L/C pada pandangan atau 30% T/T di muka sebagai deposit, dan saldo 70% terhadap salinan B/L. |
| MOQ | 1 Ton Per Spesifikasi |
| Waktu Pengiriman | Dalam 30 Hari |
| Pelabuhan Pemuatan | Pelabuhan Shanghai |
| Aplikasi |
Substrat Tangki Bahan Bakar Kendaraan |
Manfaat Utama:
| Keuntungan | Deskripsi detail |
|
Kekuatan Sedang |
Memberikan integritas struktural yang cukup untuk tangki bahan bakar, dengan kekuatan tarik sekitar 150-200 MPa, menyeimbangkan daya tahan dan kemampuan kerja. |
|
Kemampuan Bentuk yang Sangat Baik |
Perpanjangannya yang tinggi (hingga 20%) memungkinkan stamping yang kompleks tanpa retak, mendukung desain tangki bahan bakar yang rumit. |
|
Ketahanan Korosi |
Kandungan mangan (sekitar 1,0-1,5%) membentuk lapisan oksida pelindung, memastikan daya tahan di lingkungan yang keras seperti daerah pesisir atau industri. |
|
Kemampuan Las |
Mudah dilas menggunakan teknik MIG atau TIG, memungkinkan sambungan yang kuat dan andal dalam konstruksi tangki bahan bakar. |
|
Efektivitas Biaya |
Menawarkan keseimbangan kinerja dan keterjangkauan dibandingkan dengan baja tahan karat, menjadikannya ideal untuk produksi massal. |
|
Desain Ringan |
Dengan kepadatan sekitar 2,7 g/cm³, beratnya sekitar sepertiga dari berat baja, mengurangi berat kendaraan dan meningkatkan efisiensi bahan bakar hingga 10% dalam beberapa aplikasi. |
Studi kasus berikut mengilustrasikan kemungkinan aplikasi paduan aluminium 3003 dalam pembuatan tangki bahan bakar NEV, berdasarkan sifatnya:
Toyota Prius Hybrid (Jepang): Toyota kemungkinan menggunakan paduan aluminium 3003 untuk tangki bahan bakar pada model hibrida Prius-nya. Sifat ringan dan ketahanan korosi dari paduan tersebut meningkatkan efisiensi bahan bakar dan daya tahan, berkontribusi pada pengurangan emisi sebesar 5-8%.
Ford F-150 Hybrid (AS): Ford kemungkinan menggunakan paduan aluminium 3003 untuk tangki bahan bakar pada truk hibrida F-150-nya, mencapai pengurangan berat 15% dibandingkan dengan baja, meningkatkan kapasitas muatan dan penghematan bahan bakar.
Volkswagen ID. Buzz (Jerman): Volkswagen kemungkinan menggunakan paduan aluminium 3003 untuk tangki bahan bakar tambahan pada model kendaraan hibrida dan listriknya, memenuhi standar emisi UE dengan kemampuan bentuk dan ketahanan korosinya.
BYD Han Hybrid (China): BYD kemungkinan menggabungkan paduan aluminium 3003 untuk tangki bahan bakar pada sedan hibrida Han-nya, memanfaatkan desainnya yang ringan untuk meningkatkan jangkauan baterai dan efisiensi kendaraan.
Paduan aluminium 3003 kemungkinan digunakan secara global dalam pembuatan tangki bahan bakar otomotif karena kepatuhannya terhadap standar internasional (misalnya, ASTM B209, EN 573-3) dan kinerjanya dalam berbagai kondisi. Aplikasi utamanya meliputi:
Asia: Di China dan Jepang, produsen mobil terkemuka seperti BYD dan Toyota kemungkinan menggunakan paduan aluminium 3003 untuk tangki bahan bakar pada kendaraan hibrida dan sel bahan bakar hidrogen, memanfaatkan sifat ringannya untuk memenuhi peraturan efisiensi bahan bakar dan emisi yang ketat.
Eropa: Di Jerman dan Prancis, produsen seperti Volkswagen dan Renault kemungkinan menggunakan paduan aluminium 3003 karena ketahanan korosi dan kemampuan bentuknya, mendukung produksi NEV ringan yang mematuhi standar lingkungan UE.
Amerika Utara: Di Amerika Serikat, perusahaan seperti Ford dan General Motors kemungkinan menggunakan paduan aluminium 3003 untuk tangki bahan bakar pada truk dan SUV hibrida, meningkatkan kapasitas muatan dan penghematan bahan bakar.
Pasar Berkembang: Di wilayah seperti India dan Brasil, industri otomotif yang berkembang kemungkinan mengadopsi paduan aluminium 3003 karena efektivitas biaya dan daya tahannya, mendukung produksi NEV yang terjangkau.
Di luar tangki bahan bakar, keserbagunaan paduan tersebut meluas ke komponen otomotif lainnya seperti pipa oli, radiator, dan bagian struktural, yang menunjukkan penerapan luasnya di pasar global.
Tabel: Tren Utama dalam Aluminium untuk Tangki Bahan Bakar NEV
|
Tren |
Deskripsi |
Dampak |
|---|---|---|
|
Peringanan Berat |
Permintaan kendaraan hemat bahan bakar mendorong pengurangan berat. |
Meningkatkan penggunaan paduan aluminium 3003 untuk tangki bahan bakar. |
|
Manufaktur Berkelanjutan |
Material yang dapat didaur ulang selaras dengan tujuan hijau. |
Meningkatkan adopsi paduan aluminium 3003. |
|
Pertumbuhan Kendaraan Hibrida/Listrik |
NEV membutuhkan material ringan untuk efisiensi. |
Meningkatkan permintaan paduan 3003 dalam tangki bahan bakar. |
|
Manufaktur Lanjutan |
Teknik baru meningkatkan efisiensi produksi. |
Mengoptimalkan paduan 3003 untuk desain yang kompleks. |
|
Ekspansi Pasar |
Pasar NEV yang berkembang meningkatkan permintaan material. |
Memperluas aplikasi untuk paduan aluminium 3003. |
Ubah manufaktur kendaraan energi baru Anda dengan kekuatan ringan dan keberlanjutan paduan aluminium AutoFuel 3003. Ketahanan korosi dan kemampuan bentuknya menjadikannya pilihan ideal untuk tangki bahan bakar modern. Hubungi pemasok terkemuka untuk menjelajahi opsi kustomisasi dan pastikan kendaraan Anda memenuhi tuntutan industri otomotif masa depan. Bertindak sekarang untuk memimpin dalam desain mobil yang efisien dan ramah lingkungan!
Telepon: 0086 13961220663
Email: gavin@cnchangsong.com
video
video
video
video
video
video
video
video
video
video
